Restaurationen
Der Porsche in neuem Glanz
Der Zahn der Zeit
nagt vor
allem, wenn in der Jugend des Fahrzeugs nicht so
richtig auf Rostvorsorge geachtet wurde.
Ist erst mal Rost aufgetreten, ist es schwer, diesen zu bändigen. Schlimm sind
besonders vorhergehende schlechte Arbeiten, d.h., wenn Rost nur „zugedeckt“
wurde. Der kommt immer wieder.
Was also tun? Eine Total-Restauration übersteigt kostenmäßig meist den Wert
des Fahrzeuges. Grundsätzlich ist zu diesem Zeitpunkt zu entscheiden, ob man
eine 100% Top-Restauration haben – und bezahlen - möchte und dafür ein Fahrzeug
im Zustand 1a erhält, das dann weitgehend Concours- Bedingungen erfüllt.
Bei besonders wertvollen Fahrzeugen kann sich das durchauslohnen. Auch wenn
man das Fahrzeug wegen besonderer Erlebnisse damit tadellos erhalten, oder weil
man Concours- Preise erzielen will, ist dieser Aufwand natürlich gerechtfertigt.
richtig auf Rostvorsorge geachtet wurde.
Ist erst mal Rost aufgetreten, ist es schwer, diesen zu bändigen. Schlimm sind
besonders vorhergehende schlechte Arbeiten, d.h., wenn Rost nur „zugedeckt“
wurde. Der kommt immer wieder.
Was also tun? Eine Total-Restauration übersteigt kostenmäßig meist den Wert
des Fahrzeuges. Grundsätzlich ist zu diesem Zeitpunkt zu entscheiden, ob man
eine 100% Top-Restauration haben – und bezahlen - möchte und dafür ein Fahrzeug
im Zustand 1a erhält, das dann weitgehend Concours- Bedingungen erfüllt.
Bei besonders wertvollen Fahrzeugen kann sich das durchauslohnen. Auch wenn
man das Fahrzeug wegen besonderer Erlebnisse damit tadellos erhalten, oder weil
man Concours- Preise erzielen will, ist dieser Aufwand natürlich gerechtfertigt.